1.6 CDTI : 110 CV o 136 CV?

[mains75]

E' talmente silenzioso il motore che ti porta a superare i 2500 giri senza accorgertene.

Ha il pannello fonoassorbente sotto il cofano?

[paolodibe]

Si, come avevo detto in un altra discussione la mia monta sia il pannello fonoassorbente che il watt al posteriore

[Opeldriver]

Salve, io ero indeciso se prendere il 110 o il 136cv.
In conce mi hanno consigliato il 136cv visto che ho preso una ST.
Poi la mia era disponibile subito, perche' stava li in concessionaria.
Penso che entrambi sono motori brillanti, coppia da vendere....
Io consumavo dai 4,4lt./100km fino a massimo 4,7lt./100km.
Questo mi diceva il computer di bordo, prossimamente voglio
verificare alla pompa.

[cdti]

Sulla sw conviene la 136 cv. Il computer di bordo sballa di brutto. Ce a chi segna 4.5 e in realta fa i 5. A me segna fisso 4.6 in 10 mila km e ne fara' 20 22 al litro penso.

[quick76]

Sulla sw conviene la 136 cv. Il computer di bordo sballa di brutto. Ce a chi segna 4.5 e in realta fa i 5. A me segna fisso 4.6 in 10 mila km e ne fara' 20 22 al litro penso.

Quindi il tuo cdb è preciso?perché se dici che segna 4.6 e quindi 100/4.6=21.74 al lt confermerebbe il tuo conto alla pompa di 20/22 al litro...
Oppure non ho capito come hai calcolato 20/22 al litro..
Per curiosità eh, perché a me il cdb segna 4.4 ma io se va bene sono intorno ai 19...

[cdti]

Sulla sw conviene la 136 cv. Il computer di bordo sballa di brutto. Ce a chi segna 4.5 e in realta fa i 5. A me segna fisso 4.6 in 10 mila km e ne fara' 20 22 al litro penso.

Quindi il tuo cdb è preciso?perché se dici che segna 4.6 e quindi 100/4.6=21.74 al lt confermerebbe il tuo conto alla pompa di 20/22 al litro...
Oppure non ho capito come hai calcolato 20/22 al litro..
Per curiosità eh, perché a me il cdb segna 4.4 ma io se va bene sono intorno ai 19...

Avevo fatto il calcolo tempo fa appena rifaccio il pieno ricontrollo. Ricordo solo che con 40 euro ero riuscito a fare quasi 800 km... motore 110 cv (la 136 cv non come sta a messa a consumi).

[mirko_nk]

io ho la 110cv. non ho provato la 136, ma 110 riescono a muovere benissimo la macchina in ogni situazione. il motore è molto elastico. ho fatto finora 1900, misti tra autostrada, città e strade di montagna. ho fatto una media di 18,5 verificati alla pompa. lo stesso identico valore mi indicava il computer di bordo

[jonny2000]

Anche se Off topic vi anticipo che al controllo dei 5000 km mi hanno aggiornato il cruscotto (non ricordo la sigla dell'aggiornamento gratuito) ed ora i calcoli sono stati corretti ed il cdb segna valori esatti.

Appena posso posto i dati di consumo dei miei viaggi estivi per fare un confronto dettagliato.

[Fenix89]

Ciao ragazzi sono nuovo...ho un astra 136cv IN 5p e vi dirò il contachilometri sale abbastanza veloce anche se mi aspettavo qualcosa di più grintoso...ho 5000km e ho fatto i consumi (alla pompa): cdb segna 3,6lt per 100km
Ho fatto 102km(70% tangenziale a 84km/h e 30% in città) e il rifornimento è stato di 4,4lt per 100km.
Anche se dichiarati misti dicono 4lt per 102km.
Qualcuno di voi ha fatto un controllo dei consumi?

[Matteo82]

Anche io l'ho ordinata 136cv ST perché a me piace il cambio automatico, che anche se non è un doppia frizione va bene lo stesso su quest'auto.
Appena mi arriva vedrò quanto consuma ma spero di fare almeno 18!!

[FrancescoB16]

considerando inattendibili i consumi dichiarati dalla casa e quelli del cdb...la prova di al volante dichiara i 19 abbondanti nel ciclo misto!...questi potrebbero già essere più veritieri!!

[mirko_nk]

considerando inattendibili i consumi dichiarati dalla casa e quelli del cdb...la prova di al volante dichiara i 19 abbondanti nel ciclo misto!...questi potrebbero già essere più veritieri!!

io con la 110 cv dopo 8000km conteggio fatto alla pompa quasi 19km/l... e il computer di bordo indica lo stesso consumo... ma mi pare di capire che a nessuno qui in questo forum il cdb dice il vero... boh

[francescoguida.f]

Salve a tutti, sono nuovo del forum, sono in procinto dopo varie prove delle dirette concorrenti di aquistare la nuova astra 5 porte con motorizzazione 1.6 cdti 110 cv, chiedo se qualcuno di voi la possiede come si trova in termini di prestazioni, ripresa, io l'ho provata e mi è sembrata abbastanza fluida e pronta nella guida, 3 giorni prima però ho provato il 1.6 mjet 120 cv e nonostante sulla carta le prestazioni sono quasi uguali ho notato una differenza di tiro a favore del mjet, non potendo provare per bene l'astra gradivo sapere da voi possessori se questo motore è realmente adeguato alla stazza della vettura, altrimenti comincerò a prendere in considerazione l'ipotesi del 136, grazie in anticipo.

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[cdti]

Salve a tutti, sono nuovo del forum, sono in procinto dopo varie prove delle dirette concorrenti di aquistare la nuova astra 5 porte con motorizzazione 1.6 cdti 110 cv, chiedo se qualcuno di voi la possiede come si trova in termini di prestazioni, ripresa, io l'ho provata e mi è sembrata abbastanza fluida e pronta nella guida, 3 giorni prima però ho provato il 1.6 mjet 120 cv e nonostante sulla carta le prestazioni sono quasi uguali ho notato una differenza di tiro a favore del mjet, non potendo provare per bene l'astra gradivo sapere da voi possessori se questo motore è realmente adeguato alla stazza della vettura, altrimenti comincerò a prendere in considerazione l'ipotesi del 136, grazie in anticipo.

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Il 1.6 multijeet da 120 cv ha la stessa coppia del 136 cdti di Opel, cioè 320nm, mentre la 110 cv ne ha 300 nm che comunque fanno il suo sporco lavoro. A 130 km/h stai a 2100 giri e non consuma niente. Con un pieno stai sui 900-1000 km e se schiacci molte auto le lasci dietro. Io ho sempre pensato che il vero salto lo fai con la bi turbo che ha 350 nm. Ma tra la 110 e la 136 non ne vale la pena a mio avviso almeno in ripresa. I cavalli di differenza li senti in allungo dove vince ovviamente la 136 con la velocità massima.
Quanti km fai al giorno? Che tipo di percorso fai?

[francescoguida.f]

Salve a tutti, sono nuovo del forum, sono in procinto dopo varie prove delle dirette concorrenti di aquistare la nuova astra 5 porte con motorizzazione 1.6 cdti 110 cv, chiedo se qualcuno di voi la possiede come si trova in termini di prestazioni, ripresa, io l'ho provata e mi è sembrata abbastanza fluida e pronta nella guida, 3 giorni prima però ho provato il 1.6 mjet 120 cv e nonostante sulla carta le prestazioni sono quasi uguali ho notato una differenza di tiro a favore del mjet, non potendo provare per bene l'astra gradivo sapere da voi possessori se questo motore è realmente adeguato alla stazza della vettura, altrimenti comincerò a prendere in considerazione l'ipotesi del 136, grazie in anticipo.

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Il 1.6 multijeet da 120 cv ha la stessa coppia del 136 cdti di Opel, cioè 320nm, mentre la 110 cv ne ha 300 nm che comunque fanno il suo sporco lavoro. A 130 km/h stai a 2100 giri e non consuma niente. Con un pieno stai sui 900-1000 km e se schiacci molte auto le lasci dietro. Io ho sempre pensato che il vero salto lo fai con la bi turbo che ha 350 nm. Ma tra la 110 e la 136 non ne vale la pena a mio avviso almeno in ripresa. I cavalli di differenza li senti in allungo dove vince ovviamente la 136 con la velocità massima.
Quanti km fai al giorno? Che tipo di percorso fai?

Grazie della dritta, mi hai tolto un peso, anche perchè rimango dell'idea di prendere il 110 comunque faccio circa 60 km al giorno di cui 45 in autostrada ad andatura di 110 km/h traffico permettendo altrimenti scendo a 100 km/h il resto urbano senza troppo traffico poi una volta al mese circa faccio un uscita da 600 km ma in generale la mia velocità di crociera si aggira sui 120 km/h massimo 130 se vado di più è per dare una stiratina al motore, in termini di velocità sono un tipo abbastanza tranquillo, diversamente ogni tanto guido sportivo e non vorrei che la macchina fatichi in salita. Penso che il 110 vada bene, tu personalmente quale hai?

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[NG2k]

Le due motorizzazioni sono molte vicine come prestazioni...

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Il 136 logicamente ha un po' più di ripresa. Per la montagna tutti e due ottimi.

Ciao

[francescoguida.f]

Le due motorizzazioni sono molte vicine come prestazioni...

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Il 136 logicamente ha un po' più di ripresa. Per la montagna tutti e due ottimi.

Ciao

Si mi ero già documentato su questo sito che conferma le mie impressioni e cioè che il 110 scatta da 0 a 100 in meno di 11 secondi dichiarati, non so perchè ma le opel sono sempre una spanna sopra di quello che dichiarano [emoji2].
Poi con il mio stile di guida consumerò una mazza, non capisco come alcuni utenti lamentino consumi di 16-17 km/l [emoji15] sono del parere che tutte le auto se guidate bene consumano poco a maggior ragione per la riserva di coppia del 55%.
Grazie a tutti per i consigli è un piacere confrontarmi con voi. [emoji111]

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[cdti]

Salve a tutti, sono nuovo del forum, sono in procinto dopo varie prove delle dirette concorrenti di aquistare la nuova astra 5 porte con motorizzazione 1.6 cdti 110 cv, chiedo se qualcuno di voi la possiede come si trova in termini di prestazioni, ripresa, io l'ho provata e mi è sembrata abbastanza fluida e pronta nella guida, 3 giorni prima però ho provato il 1.6 mjet 120 cv e nonostante sulla carta le prestazioni sono quasi uguali ho notato una differenza di tiro a favore del mjet, non potendo provare per bene l'astra gradivo sapere da voi possessori se questo motore è realmente adeguato alla stazza della vettura, altrimenti comincerò a prendere in considerazione l'ipotesi del 136, grazie in anticipo.

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Il 1.6 multijeet da 120 cv ha la stessa coppia del 136 cdti di Opel, cioè 320nm, mentre la 110 cv ne ha 300 nm che comunque fanno il suo sporco lavoro. A 130 km/h stai a 2100 giri e non consuma niente. Con un pieno stai sui 900-1000 km e se schiacci molte auto le lasci dietro. Io ho sempre pensato che il vero salto lo fai con la bi turbo che ha 350 nm. Ma tra la 110 e la 136 non ne vale la pena a mio avviso almeno in ripresa. I cavalli di differenza li senti in allungo dove vince ovviamente la 136 con la velocità massima.
Quanti km fai al giorno? Che tipo di percorso fai?

Grazie della dritta, mi hai tolto un peso, anche perchè rimango dell'idea di prendere il 110 comunque faccio circa 60 km al giorno di cui 45 in autostrada ad andatura di 110 km/h traffico permettendo altrimenti scendo a 100 km/h il resto urbano senza troppo traffico poi una volta al mese circa faccio un uscita da 600 km ma in generale la mia velocità di crociera si aggira sui 120 km/h massimo 130 se vado di più è per dare una stiratina al motore, in termini di velocità sono un tipo abbastanza tranquillo, diversamente ogni tanto guido sportivo e non vorrei che la macchina fatichi in salita. Penso che il 110 vada bene, tu personalmente quale hai?

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Io ho la 110 cv e mi trovo benissimo. Con un pieno non meno di 900 km. Giusto in 5 persone potresti sentire un pò di fatica me neanche cosi tanta. In generale il clima non lo senti proprio grazie alla coppia di 300 nm che non trovi in nessun altro motore a parità di cilindrata/cavalli. La 136 cv ne ha 320 nm e non cambia praticamente nulla. Anche io ero molto dubbioso la k è dimagrita molto e il 110 cv va benissimo rispetto alla j. Ovviamente l'ho provata e sono rimasto molto soddisfatto. Ti consiglio quindi la 110 cv risparmi 700 euro da usare magari per qualche optional o tenerti in tasca. Se vuoi il vero salto se no prendi la biturbo da 350 nm

[francescoguida.f]

Salve a tutti, sono nuovo del forum, sono in procinto dopo varie prove delle dirette concorrenti di aquistare la nuova astra 5 porte con motorizzazione 1.6 cdti 110 cv, chiedo se qualcuno di voi la possiede come si trova in termini di prestazioni, ripresa, io l'ho provata e mi è sembrata abbastanza fluida e pronta nella guida, 3 giorni prima però ho provato il 1.6 mjet 120 cv e nonostante sulla carta le prestazioni sono quasi uguali ho notato una differenza di tiro a favore del mjet, non potendo provare per bene l'astra gradivo sapere da voi possessori se questo motore è realmente adeguato alla stazza della vettura, altrimenti comincerò a prendere in considerazione l'ipotesi del 136, grazie in anticipo.

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Il 1.6 multijeet da 120 cv ha la stessa coppia del 136 cdti di Opel, cioè 320nm, mentre la 110 cv ne ha 300 nm che comunque fanno il suo sporco lavoro. A 130 km/h stai a 2100 giri e non consuma niente. Con un pieno stai sui 900-1000 km e se schiacci molte auto le lasci dietro. Io ho sempre pensato che il vero salto lo fai con la bi turbo che ha 350 nm. Ma tra la 110 e la 136 non ne vale la pena a mio avviso almeno in ripresa. I cavalli di differenza li senti in allungo dove vince ovviamente la 136 con la velocità massima.
Quanti km fai al giorno? Che tipo di percorso fai?

Grazie della dritta, mi hai tolto un peso, anche perchè rimango dell'idea di prendere il 110 comunque faccio circa 60 km al giorno di cui 45 in autostrada ad andatura di 110 km/h traffico permettendo altrimenti scendo a 100 km/h il resto urbano senza troppo traffico poi una volta al mese circa faccio un uscita da 600 km ma in generale la mia velocità di crociera si aggira sui 120 km/h massimo 130 se vado di più è per dare una stiratina al motore, in termini di velocità sono un tipo abbastanza tranquillo, diversamente ogni tanto guido sportivo e non vorrei che la macchina fatichi in salita. Penso che il 110 vada bene, tu personalmente quale hai?

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Io ho la 110 cv e mi trovo benissimo. Con un pieno non meno di 900 km. Giusto in 5 persone potresti sentire un pò di fatica me neanche cosi tanta. In generale il clima non lo senti proprio grazie alla coppia di 300 nm che non trovi in nessun altro motore a parità di cilindrata/cavalli. La 136 cv ne ha 320 nm e non cambia praticamente nulla. Anche io ero molto dubbioso la k è dimagrita molto e il 110 cv va benissimo rispetto alla j. Ovviamente l'ho provata e sono rimasto molto soddisfatto. Ti consiglio quindi la 110 cv risparmi 700 euro da usare magari per qualche optional o tenerti in tasca. Se vuoi il vero salto se no prendi la biturbo da 350 nm

Anch'io ho provato la 110 con il clima in leggerissima salita di 6 marcia a 80 ho schiacciato e con un pò di fatica ha spinto, da considerare i 268 km che aveva l'auto abbastanza legata.
P.s. eravamo io che peso 98 kg e il collaboratore della concessionaria che non era più basso di 1.90 m, penso possa andare bene [emoji16]

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[cdti]

Salve a tutti, sono nuovo del forum, sono in procinto dopo varie prove delle dirette concorrenti di aquistare la nuova astra 5 porte con motorizzazione 1.6 cdti 110 cv, chiedo se qualcuno di voi la possiede come si trova in termini di prestazioni, ripresa, io l'ho provata e mi è sembrata abbastanza fluida e pronta nella guida, 3 giorni prima però ho provato il 1.6 mjet 120 cv e nonostante sulla carta le prestazioni sono quasi uguali ho notato una differenza di tiro a favore del mjet, non potendo provare per bene l'astra gradivo sapere da voi possessori se questo motore è realmente adeguato alla stazza della vettura, altrimenti comincerò a prendere in considerazione l'ipotesi del 136, grazie in anticipo.

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Il 1.6 multijeet da 120 cv ha la stessa coppia del 136 cdti di Opel, cioè 320nm, mentre la 110 cv ne ha 300 nm che comunque fanno il suo sporco lavoro. A 130 km/h stai a 2100 giri e non consuma niente. Con un pieno stai sui 900-1000 km e se schiacci molte auto le lasci dietro. Io ho sempre pensato che il vero salto lo fai con la bi turbo che ha 350 nm. Ma tra la 110 e la 136 non ne vale la pena a mio avviso almeno in ripresa. I cavalli di differenza li senti in allungo dove vince ovviamente la 136 con la velocità massima.
Quanti km fai al giorno? Che tipo di percorso fai?

Grazie della dritta, mi hai tolto un peso, anche perchè rimango dell'idea di prendere il 110 comunque faccio circa 60 km al giorno di cui 45 in autostrada ad andatura di 110 km/h traffico permettendo altrimenti scendo a 100 km/h il resto urbano senza troppo traffico poi una volta al mese circa faccio un uscita da 600 km ma in generale la mia velocità di crociera si aggira sui 120 km/h massimo 130 se vado di più è per dare una stiratina al motore, in termini di velocità sono un tipo abbastanza tranquillo, diversamente ogni tanto guido sportivo e non vorrei che la macchina fatichi in salita. Penso che il 110 vada bene, tu personalmente quale hai?

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Io ho la 110 cv e mi trovo benissimo. Con un pieno non meno di 900 km. Giusto in 5 persone potresti sentire un pò di fatica me neanche cosi tanta. In generale il clima non lo senti proprio grazie alla coppia di 300 nm che non trovi in nessun altro motore a parità di cilindrata/cavalli. La 136 cv ne ha 320 nm e non cambia praticamente nulla. Anche io ero molto dubbioso la k è dimagrita molto e il 110 cv va benissimo rispetto alla j. Ovviamente l'ho provata e sono rimasto molto soddisfatto. Ti consiglio quindi la 110 cv risparmi 700 euro da usare magari per qualche optional o tenerti in tasca. Se vuoi il vero salto se no prendi la biturbo da 350 nm

Anch'io ho provato la 110 con il clima in leggerissima salita di 6 marcia a 80 ho schiacciato e con un pò di fatica ha spinto, da considerare i 268 km che aveva l'auto abbastanza legata.
P.s. eravamo io che peso 98 kg e il collaboratore della concessionaria che non era più basso di 1.90 m, penso possa andare bene [emoji16]

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In 6 marcia a 80 e normale che arranchi cosi tanto. Parliamo di una marcia pesante e lunga e in teoria bisognerebbe andare di 5. Non penso che la 136 cv faccia così meglio (e sono sempre stato attratto da quel motore ma mi hanno sconsigliato di prenderlo). Penso in generale che ti troverai bene e l'importante è averla provata e aver capito che tipo di motore è.