Ciao ragazzi, ho una domanda da farvi, parlo per tutti quelli che come me non hanno le IntelliLux ma bensì le luci anabbaglianti di serie, notate un calo delle luci quando partite da fermi ho fate una manovra?
Sono andato dal concessionario e mi ha detto che è normale che facciano così...
a me questo sfarfallio da un fastidio...non mi sembra normale!
Fatemi sapere.
Grazie in anticipo per le risposte.
Ciao a tutti
Calo luci anabbaglianti
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Calo luci anabbaglianti
di luca81ngi » 25/11/2016, 20:19
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Re: Calo luci anabbaglianti
di vittocecco » 25/11/2016, 22:49
Il calo dell'intensità delle luci è sinonimo di un calo di tensione e, se questo avviene in manovra, significa che l'alternatore non riesce a generare la corrente sufficiente ad alimentare tutti gli utilizzatori quando il servosterzo elettrico è in funzione...
Bisogna vedere questo calo quanto è e se qualche altro utente conferma questa cosa...
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EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
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Re: Calo luci anabbaglianti
di luca81ngi » 26/11/2016, 1:27
Il calo non lo noto quando sterzo, ma a macchina calda quando la ti da fermo stacco la frizione sia in prima che in retro...il calo è come se scendesse il minimo...ma il minimo non scende
quando sono in colonna credo che possa dare fastidio anche a quelli davanti a me...
Spero di non essere l'unico ad avere questo problema...che tra l'altro per il concessionario è normale
quando sono in colonna credo che possa dare fastidio anche a quelli davanti a me...
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Re: Calo luci anabbaglianti
di involt » 26/11/2016, 10:30
Anche se calasse il minimo non dovresti vedere nulla. Appena stacchi la frizione la potenza che il motore sta generando viene utilizzata per muovere la massa della vettura. Sembra che il regolatore non funzioni a dovere
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) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL 
Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio...
Così:
) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio... Così:
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Re: Calo luci anabbaglianti
di vittocecco » 28/11/2016, 11:46
luca81ngi ha scritto:Il calo non lo noto quando sterzo
Beh... parlavi di manovra...
A maggior ragione non dovrebbe calare...
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Re: Calo luci anabbaglianti
di Furnu87 » 29/11/2016, 11:12
Io cali di potenza/tensione non ne ho notati, proverò stasera a farci caso.
Più che altro, non sono soddisfattissimo della loro potenza e portata. Anche cambiando le lampadine (ho messo delle Osram effetto bianco - stesso colore dei led diurni) la situazione non è cambiata molto. Ha una portata secondo me non troppo profonda (rispetto ad esempio alla mia vecchia Megane o anche al new panda 4x4 dei miei) e sei obbligato ad utilizzare molto gli abbaglianti.
Questa è la mia impressione...
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Sovereign silver/ice Silver
Cerchi in lega a razze fini 225 45 R17 per gomme estive
Cerchi in lega a cinque razze 205 55 R16 per invernali
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Re: Calo luci anabbaglianti
di Jude » 01/03/2018, 15:55
Salve a tutti, sono un nuovo iscritto del forum, e vorrei riaprire questa vecchia discussione per sapere se qualche altro possessore di Astra k ha riscontrato il problema di calo intensità delle luci al momento della partenza.
Ho una Astra k 1.4 150cv e come luca81ngi, al momento della partenza noto un momentaneo calo di intensità delle luci interne ed esterne. La concessionaria dice che è normale, è l'alternatore "intelligente" (!!??!!) che funziona così...lasciamo perdere...ora la macchina ha 8000km e problemi elettrici non me li ha mai dati né ho dovuto sostituire lampadine..
Grazie ciao
Ho una Astra k 1.4 150cv e come luca81ngi, al momento della partenza noto un momentaneo calo di intensità delle luci interne ed esterne. La concessionaria dice che è normale, è l'alternatore "intelligente" (!!??!!) che funziona così...lasciamo perdere...ora la macchina ha 8000km e problemi elettrici non me li ha mai dati né ho dovuto sostituire lampadine..
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