faq ai possessori ASTRA TECH GPL 1.4 140cv

[term]

per le rogne, mi riferisco a tutte le problematiche che ho letto nel forum, considerando poi che e solo una parte piccolissima dei possessori di astra che scrive nel forum mi fa pensare un pochino, sai io faccio max 10.000 km annui ma la macchina la tengo a lungo, ora ho un golf 1800 turbo benzina 150 hp che mi fa circa 8.2 per 100 km perciò pensavo di andare a gpl, se devo prendere un benzina che mi consuma circa uguale

[gigiotd]

per le rogne, mi riferisco a tutte le problematiche che ho letto nel forum, considerando poi che e solo una parte piccolissima dei possessori di astra che scrive nel forum mi fa pensare un pochino, sai io faccio max 10.000 km annui ma la macchina la tengo a lungo, ora ho un golf 1800 turbo benzina 150 hp che mi fa circa 8.2 per 100 km perciò pensavo di andare a gpl, se devo prendere un benzina che mi consuma circa uguale

E quali sono queste rogne? L'indicatore di livello del gpl impreciso, forse? :p

[Old Funk]

per le rogne, mi riferisco a tutte le problematiche che ho letto nel forum, considerando poi che e solo una parte piccolissima dei possessori di astra che scrive nel forum mi fa pensare un pochino, sai io faccio max 10.000 km annui ma la macchina la tengo a lungo, ora ho un golf 1800 turbo benzina 150 hp che mi fa circa 8.2 per 100 km perciò pensavo di andare a gpl, se devo prendere un benzina che mi consuma circa uguale

E quali sono queste rogne? L'indicatore di livello del gpl impreciso, forse? :p

Allora già andando a benzina sicuramente consuma meno delle tua Golf,ma meno performante di 150 cv.
Se può diventare una malattia l'indicatore livello GPL allora stai sicuro che nussuna auto con impianto è precisissimo.

[SteveBass]

Ragazzi, io sono, dopo un anno e quattro mesi, a 54000km con la mia Astra. L'indicatore del GPL è ancora abbastanza ballerino, non ho nessun problema ai freni, il problema dello sterzo si è risolto magicamente e non ho nessuno scricchiolio di alcun genere in giro per la macchina!
L'unica cosa che mi è successa un po' di tempo fa è l'accensione della spia dei gas di scarico (quella gialla del motore per interderci) per un 2000km circa ma dopo qualche kilometro a benzina è sparita ... in ogni caso al tagliando dei 60000 la farò vedere (cosa che ho già fatto presso un'officina diversa ma senza che abbiano rilevato alcun tipo di problema).
In ogni caso con l'Astra in generale mi trovo bene...non si può pretendere che il motore faccia spavento, altrimenti avremmo optato per qualcos'altro (soldi permettendo) ... o no?
Se c'è una cosa della quale invece è giusto lamentarsi è il servizio di assistenza della Opel. Per il resto sono ancora convinto che per la stessa cifra (nuovo) non sarei riuscito a trovare di meglio (a parità di optional, qualità e motore).
Ciaoooo

Ciao Scullman, stesso problema a me!
mi è capitato ieri sera mentre uscivo da lavoro, sono stato da un elettrauto (visto che la macchina è oramai fuori garanzia) e mi ha gentilmente spiegato che appunto è il sensore dell'antinquinamento dovuto alla "sporcizia" del GPL sulla sonda lambda. Mi ha consigliato di fare un po' di KM a benzina come hai fatto tu e il problema sparisce. Stamattina sono andato in garage e la spia era spenta, adesso per precauzione faccio un bel po' di km a benzina così sono sicuro che il problema (se è quello) non si ripresenti. Per il resto la macchina per me è fenomenale, vengo da una Punto HGT e come prestazioni non la rimpiango per nulla anzi!!!

[term]

sapete se i problemi relativi a iniettori parlato in queste pagine sono stati risolti?
viewtopic.php?f=213&t=55797
inoltre volevo montare il pacchetto opel eye, sapete se funziona bene
grazie

[ZIO]

Riporto la mia esperienza personale su consumi e riempimento serbatoio gpl:
auto ritirata il 6 agosto sera con serbatoio completamente vuoto, l' indomani il primo pieno di gpl con temperatura esterna di 34 gradi e 40,4 litri riforniti (pressoché il famoso 80%); percorsi 350 Km ed effettuato nuovo pieno con indicatore sulla riserva ma spia ancora spenta, stessa pompa e temperatura esterna, riforniti 33,76 litri.
Presumendo che nelle stesse condizioni il serbatoio abbia la stessa capacità ho tenuto una media di consumi di circa 10,4 Km/L con una percorrenza 80% extraurbana 20% urbana con velocità extraurbana mai al di sotto dei 110 Km/h cercando di limitare il regime max attorno ai 3000 giri (una sorta di rodaggio anche se una mattina era tardi e ho tranquillamente viaggiato a 160 ).

[Old Funk]

....indicatore sulla riserva ma spia ancora spenta.....

L'hai mai vista accesa la spia riserva GPL ?
A me non è mai funzionata sulla Elective

[ZIO]

....indicatore sulla riserva ma spia ancora spenta.....

L'hai mai vista accesa la spia riserva GPL ?
A me non è mai funzionata sulla Elective

No per il semplice fatto che sono al secondo pieno, ti faró sapere se decido di vuotare del tutto.

[fabritrento]

....indicatore sulla riserva ma spia ancora spenta.....

L'hai mai vista accesa la spia riserva GPL ?
A me non è mai funzionata sulla Elective

a me la spia riserva funziona, ma il problema è che spesso l'indicatore passa da un quarto di serbatoio a zero tutto in un colpo, è un difetto di questi indicatori

[Old Funk]

a me la spia riserva funziona, ma il problema è che spesso l'indicatore passa da un quarto di serbatoio a zero tutto in un colpo, è un difetto di questi indicatori

Bisogna vedere di che anno produzione è la tua .
E poi una riserva che si accende con lancetta ballerina non ha senso se non è attendibile.

[GianLuca Mei]

Comunque si dovrebbe accendere la spia in zona rossa in modalità fissa, dopodiché diventare lampeggiante poco dopo ad indicare la fine imminente del gas. In questa modalità ancora ci faccio 100 km

[Giopad65]

a me la spia riserva funziona, ma il problema è che spesso l'indicatore passa da un quarto di serbatoio a zero tutto in un colpo, è un difetto di questi indicatori

Ciao, ho trovato questo thread cercando qualche scambio di messaggi sul tema dell'indicatore di carburante per il GPL.
Ho una Astra ST 1.4 140 cv GPL Tech, comprata usata l'altra settimana.
Venerdì scorso ho fatto per la prima volta rifornimento di GPL. A parte il fatto che all'inizio la valvola sul bocchettone di rifornimento era bloccata, poi ho caricato circa 40 litri, e l'indicatore di carburante, una volta settata l'alimentazione a GPL mediante l'apposito tasto, è andato a FULL.
Nel fine settimana ho percorso circa 300 Km, autostrada compresa, e domenica pomeriggio l'indicatore segnava, correttamente direi, circa 3/8 di serbatoio.
Questa mattina, dopo aver commutato su GPL, l'indicatore del serbatoio indicata lo stesso pieno per 3/4, dopo alcuni minuti la lancella è "crollata" a circa 1/2 serbatoio.
Stessa cosa poco fa, dopo essere andato a pranzo: prima circa 3/4 serbatoio pieno, poi poco meno di 1/2 serbatoio.
Ho segnalato la cosa (documentandola con dei video girati nell'abitacolo) alla società che mi ha venduto l'auto (che ora è in garanzia per 12 mesi), ma mi volete dire che questa "aleatorietà" dell'indicatore di carburante è una cosa normale???

[Old Funk]

é normale.

[Wiki]

Io ho una Astra model year 2016 e confermo che la lancetta del gpl è un pò ballerina.
E' la normalità e non penso che la concessionaria che te l'ha venduta possa fare qualcosa per sistemarla, perchè se così fosse avrebbero del lavoro garantito per i prossimi 10 anni.

L'unica cosa che posso dire è che se non altro quando entra in riserva e si accende la spia diventa più attendibile. Sai che in quel momento hai ancora 100 km a gpl.
(questo anche per rispondere a Old Funk)

[gigiotd]

Io ho una Astra model year 2016 e confermo che la lancetta del gpl è un pò ballerina.
E' la normalità e non penso che la concessionaria che te l'ha venduta possa fare qualcosa per sistemarla, perchè se così fosse avrebbero del lavoro garantito per i prossimi 10 anni.

L'unica cosa che posso dire è che se non altro quando entra in riserva e si accende la spia diventa più attendibile. Sai che in quel momento hai ancora 100 km a gpl.
(questo anche per rispondere a Old Funk)

Tale comportamento é STANDARD in tutti gli impianti gpl, da sempre!

[onka79]

...io ero uno di quelli che diceva che tra gpl e benza cambiava poco...mi sono ricreduto del tutto ieri quando è finito il gpl e ho fatto un pezzo della solita strada x tornare dal lavoro a benzina...cambia proprio auto..risposta, accelerazione..tutto..

[cccarletto]

Salve Ragazi, scrivo anche qui...
Credo che dopo 35000 KM mi tocca cambiare il filtro GPL.
Una domanda importante x gli intenditori/meccanici, dove posso comprare questo filtro BRC x GPL :
CERTOOLS
LPG/CNG filter 67R-01908
110R-000030
Class 2
E 20

Ho visto in rete questo (http://www.ebay.it/itm/LPG-GPL-Gasfilte ... SwhcJWPKlf)
ma non se le misure sono uguali e il mio non lo trovo identico.
Qualcuno sa dove reperirlo ?
Si potrebbe sostituirlo con un modello identico ma di altre marche?
Grazie mille

[axl68]

Si sostituisce con generico filtro per GPL, l'importtante che sia con gli attacchi dello stesso diametro dei tubi e che sostituisci le fascette di raccordo

[cccarletto]

si si fatto..proprio cosi..
grazie

[Cruzer]

Se hai voglia ti consiglio di controllare anche il filtro della fase liquida, di solito è sotto l'elettrovalvola che porta il gas al riduttore, io ci ho trovato tanta di quella limatura di ferro che mi ha preso un colpo! (c'è un apposito magnente che la trattiene, più il filtro in carta circolare).