interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

[gtclecce89]

però leggendo la tua firma pare che tu sia già a 120

poi sai com'è xD

una modifica tira l'altra

Lasciamo perdere che è meglio, va..... io ero contrarissimo al tuning, ora leggi qui sotto....

Si infatti a marzo Salvatore Torelli mi ha limato la coppia ma in alternativa grazia al montaggio dello scarico ho guadagnato qualcosina in allungo...non sai che goduria oggi vedere la mia piccola bestia salire cosi veloce fino a 4000 giri...sembrava di avere un turbo maggiorato

[momino]

Ma perché? Tu non hai quella maggiorata? io sì

ho preso quella della vectra =)

[luctun]

che l'hai presa ok, ma quella originale hai visto quanto misurava?

[momino]

che l'hai presa ok, ma quella originale hai visto quanto misurava?

a occhio e crocee...ahhaha..non lo misurataaaa...dovevo??

[gtclecce89]

che l'hai presa ok, ma quella originale hai visto quanto misurava?

a occhio e crocee...ahhaha..non lo misurataaaa...dovevo??

Si

Facci sapere le tue impressioni

[luctun]

momino................................

[gtclecce89]

È troppo impegnato a provare la nuova configurazione xD

Intanto oggi ho lasciato l'auto a salvatore per rinforzare la frizione...speriamo bn :-)

[luctun]

Io invece, grazie alla pazienza di tutti, sono riuscito a capire bene cosa dovevo togliere. Oggi quando vado al lavoro la provo. Nel frattempo mi sono a deciso a pulire il mio BMC. Quindi aspetto che si asciughi bene e poi lo rimonto. Nel frattempo giro senza filtro dell'aria Scherzo, ne ho messo uno standard che avevo in casa.
Però effettivamente senza filtro passa più aria e l'auto dovrebbe andare meglio
Vi dirò poi le mie impressioni con filtro standard e filtro a pannello

[vittocecco]

Però effettivamente senza filtro passa più aria e l'auto dovrebbe andare meglio

Poco ma sicuro (se la centralina è in grado di gestire tutta l'aria che entra)

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[momino]

eccomi ,scusateeee...comunque ancora debbo montarlo,venerdi sera mi si è rotto un tubo del termostato(come detto nell'altro topic),oggi portata in opel in giornata/serata mi facevano sapere.

[luctun]

..ciao a tutti io ho montato un filtro sportivo della K N e devo dire che non ho notato alcuna differenza...premetto che ho una rimappa...


.....che sia utile sbloccare l'air box? qualcuno sa darmi un consiglio?

[GuguGTC89]

Ragazzi io a breve dovrei far questa modifica...... Ma come faccio a sapere se la mia monta già quello dell OPC o quello vecchio più piccolo???? E che filtro a pannello mi consigliereste???? HELP MEEE!!!

[luctun]

Smonti la calandra e lo misuri...

[GuguGTC89]

Siccome l ultima risposta che mi è stata data è stata totalmente inutile, ho dovuto arrangiarmi da solo e da quel che ho capito [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] il mio motore monta la bocchetta piccola....
Quindi io dovrei andare in Opel a ordinare solo il manicotto e la bocchetta grande dell OPC con i rispettivi codici: MANICOTTO 55558369 e BOCCHETTA 55562485 come indicati [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] giusto????

[luctun]

Ma perché inutile?
Sai benissimo che spesso le cose cambiano da un my all'altro...
Poi forse ne ho perso un pezzo riguardo ai benzina, ma sei sicuro che non sia meglio quello Vectra C?

[GuguGTC89]

No preferisco montare quello dell OPC che dicono sia più semplice da installare.... Quello della Vectra ho letto che è poco più grande rispetto all OPC quindi la differenza è minima e poi da qualche problema in più nell installazione... Ma comunque dai 2 link che ho messo si può veder la differenza della bocchetta tra il mio motore e quello dell OPC.... Da quello che ho capito sul sito dei ricambi Opel ho quasi la certezza che devo comprar manicotto e bocchetta nuovi... di quanto sarà la spesa??

[luctun]

Io ricordo esattamente il contrario tra Vectra e OPC però è possibilissimo che sia io a sbagliarmi in quanto avevo di serie quella da 170mm. Stessa ragione per cui non so i costi. In ogni caso ..... buon lavoro

[GreyOwl]

Sí ti sbagli: la opc va negli stessi incastri ; la vectra c va adattata con viti generiche

Il prezzo non mi ricordo più che son passati anni da quando l'ho messa....

[GTC_01]

ciao.. ho seguito quanto possbile questo topic ma a distanza di tempo e in coincidenza di volere cambiare filtro, non ho capito: un filtro sempre a pannello però più poroso se lo si può montare normalmente? se è si perderei ai bassi giri di poco o di molto? oppure solo chi ha effettuato rrimappa o cose simili può montarlo?

[luctun]

montalo pure tranquillamente
Suggerisco quelli elettrostatici e non a bagno d'olio

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