Durata motore 1.7/101

[robyt]

Ciao, a breve sarà al II cambio cinghia e dovrò pure cambiare gli ammortizzatori, quindi mi chiedo: merita?

A quanto si può arrivare con l'astrina senza grossi problemi?

[cnh320]

dipende dal tuo chilometraggio e in che condizioni e' l'auto. Ho un cugino che fa il commerciante, opel astra g sw 1.7 75cv dti, e' arrivato a quota 375.000km solo manutenzione ordinaria, ha ancora la frizione originale a quanto pare.
Credo che dipenda anche dal tipo di guida che si ha, e anche dalle strade, lui e' molto pacato, credo che oltre i 130 non sia mai andato, partenze mai brusche e percorre autostrada e extraurbane come strade.
In passato ha avuto altre opel come ascona 1.6d portata a oltre 400.000km e poi kadett E 1.6d addirittura regalata con oltre 300.000km, credo che vada a fortuna, anche nel trovare auto perfette, qui sul forum tanta gente ha l'auto con una barcata di km ed e' sempre stata perfetta altri che la vendono dalla disperazione.
quindi se pensi di tenerla ancora e non ti ha mai dato problemi fai i lavori e goditela fin che puoi'.
per i motori non c'e' una scadenza, cosi come per il cambio, a casa abbiamo la zafira A 2.2 dti e lo scorso luglio a quota 170.000km ha ceduto il cambio, sostituito con un altro e va benissimo.

[tetteu]

Ciao, a breve sarà al II cambio cinghia e dovrò pure cambiare gli ammortizzatori, quindi mi chiedo: merita?

A quanto si può arrivare con l'astrina senza grossi problemi?

il motore in se stesso ha il pregio di essere abbastanza valido e duraturo , dipende sempre da com'è stato trattato
ovviamente ci sono degli accorgimenti per preservarne l'integrità :
al cambio della distribuzione fai cambiare anche la pompa dell'acqua e la cinghia servizi
nella stessa occasione una bella controllata ai tubi metallici e plastici che trasportano l'acqua di raffreddamento ( soprattutto quelli in metallo )

se poi hai qualche soldo da investire :
controllo e pulizia iniettori e sistema iniezione
controllo pulizia EGR , corpo farfallato & affini
Batteria e Alternatore

fatto tutto questo puoi arrivare tranquillamente a 200.000 Km
il 1.7 101Cv non lo chiamano "trattorino" a caso !!!!!!

[robyt]

dipende dal tuo chilometraggio e in che condizioni e' l'auto. Ho un cugino che fa il commerciante, opel astra g sw 1.7 75cv dti, e' arrivato a quota 375.000km solo manutenzione ordinaria, ha ancora la frizione originale a quanto pare.
Credo che dipenda anche dal tipo di guida che si ha, e anche dalle strade, lui e' molto pacato, credo che oltre i 130 non sia mai andato, partenze mai brusche e percorre autostrada e extraurbane come strade.

Ottimo, a freddo la tengo sempre bassa bassa ed è difficile che vada vicino alla zona rossa (mi sembra di averlo fatto una volta in 5 anni).
Certo che si tratta di cu... di fortuna: cambio la cinghia, cambio gli ammortizzatori e salta la centralina

[robyt]

fatto tutto questo puoi arrivare tranquillamente a 200.000 Km
il 1.7 101Cv non lo chiamano "trattorino" a caso !!!!!!

Oddio, sarebbe una tragedia.. sono a 163.000 adesso e cinghia/ammortizzatori per un altro annetto e basta sarebbe una spesa folle

[Gaspy85]

io sono a 62000 km ed a causa delle strade che percorro (sempre di campagna),ho appena fatto rigenerare gli ammortizzatori da un'officina che lavora solo su auto da Rally........onestamente mi avevano consigliato di cambiare proprio tipologia di auto ma sono fedelissimo alla mia bimba e non la cambierei mai..........per quanto riguarda il motore invece è ancora una bomba....fra un po dovro cambiare la cinghia di distribuzione,che penso si cambi a 80000 km,ma poi per il resto non posso lamentarmi.........io vorrei solo rimappare la centralina per averla un po piu sprintosa,ma chiunque mi sconsiglia di farlo perchè dicono che si accorcia di molto la vita del motore..........il mio è un 1700 cdti 101 cv su un'opel astra h del 2007..........cosa ne pensate ??????si accorcia veramente la vita del motore o sono tutte chiacchere????????????

[MAZ21]

mi toglie questa curiosità????????non c'è nessuno qui?????????

Questa non è una chat! Se non ti risponde nessuno attendi. Non è detto che chi ti può aiutare passi tutta la giornata sul forum... Mi raccomando per il futuro.

[Gaspy85]

ok..........scusatemi allora.........è solo che sono da poco qui con voi,in un club che veramente puo dare tante risposte alle mie domande e curiosità su tutto quello che riguarda l'opel Astra............grazie ancora per il consiglio..........sono ancora un po ...........o meglio,alle prime armi........

[vigtc]

io sono a 62000 km ed a causa delle strade che percorro (sempre di campagna),ho appena fatto rigenerare gli ammortizzatori da un'officina che lavora solo su auto da Rally........onestamente mi avevano consigliato di cambiare proprio tipologia di auto ma sono fedelissimo alla mia bimba e non la cambierei mai..........per quanto riguarda il motore invece è ancora una bomba....fra un po dovro cambiare la cinghia di distribuzione,che penso si cambi a 80000 km,ma poi per il resto non posso lamentarmi.........io vorrei solo rimappare la centralina per averla un po piu sprintosa,ma chiunque mi sconsiglia di farlo perchè dicono che si accorcia di molto la vita del motore..........il mio è un 1700 cdti 101 cv su un'opel astra h del 2007..........cosa ne pensate ??????si accorcia veramente la vita del motore o sono tutte chiacchere????????????

si, si accorcia. rimappi il motore = stressi maggiormente gli organi meccanici= dura di meno

[Gaspy85]

per la risposta...........

[degdom]

Astra 1.7 cdti anno 2008 397.000 km. Frizione fatta a 330.000 km. Tutti i tagliandi in off. opel a 30.000 km. L'unica pecca gli alternatori, ne ho cambiati 5

[tuonobianco]

Buongiorno ragazzi il mio motore Z17TDH 101 74 anno 2005 . sono a 585000 per raggiungere la meta dei 600 mila. motore mai fatto niente , solo sostituiti distribuzione, 4 alternatori, radiatore, ammortizzatori 400, frizione 350 per un rumore molletta disco , atto smontaggio era sempre 50%.- Mi ritengo fortunato , sono geleso della mia macchinina