Ho preso informazioni e mi dicono che la cosa è possibile e già provata....
avete notizie?????
Comunque a domani per ulteriori notizie
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di giatadde » 12/10/2007, 16:45
Domattina ho l'appuntamento per togliere l'odioso fap e montare un cat 200 celle metallico!!!!!!!!!!!!!!
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agiornamento
di giatadde » 13/10/2007, 14:59
tolto..... tutto ok per adesso, il signor Bartoli è una persona cortese e preparata.... lavoro fatto a regola d'arte!
La macchina è molto più potente agli alti regimi....
Vi terrò informati!
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di leovespa55 » 13/10/2007, 15:51
informeti bene se questa modifica non è legale per la tua prossima revisione!!! in quanto hai tolto un dispositivo antinquinamento in dotazione NB. secondo mè hai fatto un bene alla tua auto ma conservati il FAP per un'eventuale rimontaggio.
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re
di giatadde » 14/10/2007, 11:16
il nostro motore è euro 4 con o senza il fap... quindi sono dentro lo stesso alle specifiche riportate sul libretto.
Comunque il fap l'ho conservato eora che l'ho visto non so come la macchina possa accenderso con quel tappo sullo scarico!!!!!!
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di AlexMc2 » 14/10/2007, 14:37
ma di che anno è la tua?
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Modifiche :
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di vittocecco » 15/10/2007, 8:40
Potresti spiegare meglio l'intervento? La coppia è calata? Hai rimappato? Un altro utente aveva montato, in parallelo al FAP, un catalizzatore aggiuntivo... in questo modo il FAP continuava a lavorare ma solo su metà gas di scarico; a quanto ho capito tu l'hai proprio asportato... come vengono ingannate le sonde? A quanto ammonta la spesa?
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Re: re
di Tiamax » 15/10/2007, 9:11
giatadde ha scritto:il nostro motore è euro 4 con o senza il fap... quindi sono dentro lo stesso alle specifiche riportate sul libretto.
io non sono cosi sicuro ,perchè il diesel euro4 deve avere il fap se vuoi girare nei giorno di blocco..come fai in quei giorni nel caso??
… No, vai via, questo è il nostro gioco e non li vogliamo i tuoi pezzi merdosi. Però se vuoi puoi guardare come giochiamo e se apri le gambe puoi anche fare la galleria…
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Re: re
di vittocecco » 15/10/2007, 9:16
Tiamax ha scritto:giatadde ha scritto:il nostro motore è euro 4 con o senza il fap... quindi sono dentro lo stesso alle specifiche riportate sul libretto.
io non sono cosi sicuro ,perchè il diesel euro4 deve avere il fap se vuoi girare nei giorno di blocco..come fai in quei giorni nel caso??
I motori MJet (almeno il 1.9) rispecchiano la normativa E4 anche senza FAP (credo...).
Il FAP in se non è obbligatorio se il motore rispetta le specifiche E4, infatti vendono ancora vetture nuove senza FAP.
Asportando il FAP non asporti la scritta sul libretto, quindi nessuno può dirti niente, nei giorni di blocco... è ovvio che non si è comunque in regola, asportando un dispositivo risultante sul libretto...
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di TheLowFlyer » 15/10/2007, 10:01
il buon Bartoli.. quanto ti ha schiodato per la sostituzione con unl 200 celle ???
hai montato uno dei suoi, o tu avevi il tuo 200celle???
che miglioramenti hai ottenuto ?? il suono ??
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Re:
di anakin86 » 15/10/2007, 12:16
Io invece penso che le nostre macchine siano euro 4 proprio perchè abbiamo il FAP pio non lo so di preciso.
Cercherò notizie in merito...
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Re:
di vittocecco » 15/10/2007, 12:21
anakin86 ha scritto:Io invece penso che le nostre macchine siano euro 4 proprio perchè abbiamo il FAP pio non lo so di preciso.
Cercherò notizie in merito...
Scusa... su Zafira è di serie ma su Astra (parlo del 1.9) no. Anche quella senza FAP è Euro 4, visto che la vendono.
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di diablo81 » 15/10/2007, 12:23
su astra è come optional.
almeno lo era quando ho acquistato la mia.
potevi prenderla con o senza fap. unico handicap è quello di stare fermo quando fanno i blocchi
almeno lo era quando ho acquistato la mia.
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di vittocecco » 15/10/2007, 12:25
diablo81 ha scritto:su astra è come optional.
almeno lo era quando ho acquistato la mia.
potevi prenderla con o senza fap. unico handicap è quello di stare fermo quando fanno i blocchi
Esatto. Quindi è Euro 4 a prescindere dal FAP.
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di diablo81 » 15/10/2007, 12:29
certo
sul libretto ho scritto euro 4
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di TheLowFlyer » 15/10/2007, 12:58
pure i 1.7 sono euro 4 e per fortuna non c'è nemmeno lìombra del Fap..
però voglio sapere sto 200 Celle bartoli se merita e quanto costa !!.
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di giatadde » 15/10/2007, 19:34
300 euri per un lavoro artigianale.....
Smontaggio dello scarico...
taglio del fap e costruzione su misura di uno scatolato in acciaio inox delle stesse identiche proporzioni del fap... solo che all'interno potevo scegliere se mettere un 200 celle metallico oppure un 100 celle metallico!!! ho scelto il 100.
Tutto saldato... lucidato..... rimontato.
Prime impressioni sono che senza la dipa sport...... sembra di averla lo stesso!
solo a bassi regimi è vuota... per il resto rumore, fumosità etc.. per adesso è come prima.
In settimana prossima mi reco all'officina Mariani Tuning per la rimappa.....
Vi terrò informati!
ps vivo a Pistoia e di blocchi!!!! non ce ne sono!
CCCIIIAAAAAAOOOOOO
Smontaggio dello scarico...
taglio del fap e costruzione su misura di uno scatolato in acciaio inox delle stesse identiche proporzioni del fap... solo che all'interno potevo scegliere se mettere un 200 celle metallico oppure un 100 celle metallico!!! ho scelto il 100.
Tutto saldato... lucidato..... rimontato.
Prime impressioni sono che senza la dipa sport...... sembra di averla lo stesso!
solo a bassi regimi è vuota... per il resto rumore, fumosità etc.. per adesso è come prima.
In settimana prossima mi reco all'officina Mariani Tuning per la rimappa.....
Vi terrò informati!
ps vivo a Pistoia e di blocchi!!!! non ce ne sono!
CCCIIIAAAAAAOOOOOO
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di TheLowFlyer » 16/10/2007, 16:56
Vivi a Pistoia e vieni da Bartoli ?? solo per questo?? io credo che pure qualcun'altro te lo faceva sto lavoro... !!!
comunque 300€ ...
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TheLowFlyer -> Marco EX CALIBRA CLUB
Astra 1.7 CDTI 101Cv Enjoy Silver Lighting RELOADED
TUNING:para ant e mini ICCtuning, para post PAMtuning, lisciaggio generale, colorazione contrasto nero opaco. cerchi 8,5Jx19" con 235/35 dischi for.baff + past roesch, angel eyes
W.I.P.:mascherina friedrich, vetri leggermente fumati..
RADUNI:Nazionale 08/10/06 - S.Giorgio di Piano 15/12/06 - Ferrara nord 23/03/07 - Occhiobello 28/04/07 - Castel di Casio 27.04.08 - Nazionale 05/10/08
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TheLowFlyer - Astrista Esperto
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di kas339 » 16/10/2007, 17:00
comunque a livello elettronico il fap può essere eliminato....con il tech...
l'abbiamo constatato a Borgo con cow boy....
però toglierlo fisicamente...io avrei paura proprio per la revisione....
anche perchè per allora l'auto non sarà mia e non vorrei problemi e denuncie post-vendita.....
l'abbiamo constatato a Borgo con cow boy....
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kas339 - Astrista Esperto
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di vittocecco » 03/11/2007, 19:01
L'intervento è riuscito? 
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)
Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
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di kas339 » 03/11/2007, 23:57
io il f.a.p non l'ho ancora tolto...aspetto arrivino le molle e faccio tutto insieme....
volevo però specificare una cosa....
euro 4 non significa avere il f.a.p...
ma i diesel euro 4 che vogliono circolare con il blocco del traffico devono avere il fap...
ciò detto....cosa c'entra il F.A.P con un catalizatore sportivo?
il catalizatore si trova in un punto,il f.ap a metri di distanza in prossimità del centrale....e questo l'ho constatato sia con i miei occhi,sia con il programma opel a casa di cow boy.....
volevo però specificare una cosa....
euro 4 non significa avere il f.a.p...
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ciò detto....cosa c'entra il F.A.P con un catalizatore sportivo?
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