Megane RS 250 cv

[Spike79]

Si, Meriva OPC e Vectra OPC SW (anche perchè la GTS OPC bastona ben bene....) non son certo dei gioielli di design, ma se le confronti con le concorrenti (Musa, Idea - Passat, A4, Croma) direi che non se la cavano male.
Mentre la Megane confrontata con Golf R32, Astra OPC, Audi S3....direi che non ha possibilità.
Sempre parlando di design eh!

Sinceramente in tema di prestazioni nulla da dire, ma cosa me ne faccio di 250cv se quando passo la gente si gira e dice "Certo che quel culone fa proprio ridere"....mica posso dire "Eh, ma io ho 250cv!", mi risponderebbero "Bel pirla, con quei soldi pigliavi una S3!"

[ElenciuTwinTop]

poi con 250cv della megane paghi 10 cv in più di bollo rispetto alla opc

[Ernst]

Per me la Megane potrebbe pure avere 1250cv ma rimarrebbe sempre un aborto di auto....veramente pietosa come linea, soprattutto su una sportiva come dovrebbe essere un'auto con quel motore.

E visto che oramai siamo OT, l'8000 Honda lo raggiunge il Toyota (con la TS) e anche la Mazda , col mitico Wankel (e penso che lo sorpassa pure in prestazioni).

Sarà anche un aborto ma... la Megane è un'auto del 2002. Vogliamo vedere cosa costruiva nel segmento C l'Opel nel 2002? Lasciamo stare. Il discorso del design è diverso da quello tecnico. A volte ti piace a volte no, a volte in quella casa c'è il designer che ti piace, poi passa ad altri marchi o altri marchi interpretano meglio il tuo gusto in quel momento (che varia molto in base alla tua età e alle tue esigenze di funzionalità, spazio, ecc). Ma la tecnica rimane come patrimonio e know-how dell'azienda. E in casa Renault il know-how c'è tutto: sicuramente non inferiore a Opel.
Un esempio per chiarire di cosa parliamo? BMW: arriva Bangle, stravolge le linee (molte a me non piacciono) ma... non si può non affermare che resta una marca leader per soluzioni tecniche, piacere di guida e appeal generale.

[Spike79]

Si beh, 2002 o 2022, quel culone non mi va proprio giù e la Renault di vaccate ne ha fatte (leggi 'Vel-satis') per ricercare una linea particolare (estrema ok, ma così si esagera), e nel 2002 c'eran la Golf IV o la A3, a ben vedere.

comunque è ovviamente una mia opinione, nessuna polemica.

[Ant84]

...la Renault di vaccate ne ha fatte (leggi 'Vel-satis')...

Anche la Avantime!!

[Ernst]

...la Renault di vaccate ne ha fatte (leggi 'Vel-satis')...

Anche la Avantime!!

Tutte le marche hanno scheletri nell'armadio...

[steTURBO]

...la Renault di vaccate ne ha fatte (leggi 'Vel-satis')...

Anche la Avantime!!

Tutte le marche hanno scheletri nell'armadio...

Scusate ma non concordo sulla linea dell Megane o meglio quella della RS mi piace, il posteriore con il doppio scarico è sportiveggiante al punto giusto, i cerchi sono azzeccati, le pinze brembo parlano da sole il frontale ha un paraurti notevolmente migliore alla versione tradizionale! stilisticamente è azzardata senza dubbio e fa quello che si vede nella discussione... divide! o piace tanto o non piace! Certo la nuova S3 ha innalzato lo standard a livelli impressionate solo che non la vedo una concorrente delle varie RS, OPC, GTI 230cv perchè la differenza di prezzo (secondo me giustificatissima) è troppo elevata!

[Ernst]

...la Renault di vaccate ne ha fatte (leggi 'Vel-satis')...

Anche la Avantime!!

Tutte le marche hanno scheletri nell'armadio...

Scusate ma non concordo sulla linea dell Megane o meglio quella della RS mi piace, il posteriore con il doppio scarico è sportiveggiante al punto giusto, i cerchi sono azzeccati, le pinze brembo parlano da sole il frontale ha un paraurti notevolmente migliore alla versione tradizionale! stilisticamente è azzardata senza dubbio e fa quello che si vede nella discussione... divide! o piace tanto o non piace! Certo la nuova S3 ha innalzato lo standard a livelli impressionate solo che non la vedo una concorrente delle varie RS, OPC, GTI 230cv perchè la differenza di prezzo (secondo me giustificatissima) è troppo elevata!

Ti quoto in toto. Non dimentichiamo che per 2 anni di fila la piattaforma megane è stata la più venduta d'europa. A molti non piace ma... a molti altri è piaciuta. E non ha venduto solo in francia. Poi è stata la prima segmento C ad avere 5 stelle, ha motori diesel ai vertici per consumi e silenziosità. Meno buone invece affidabilità elettronica e feeling dello sterzo. Diamo a cesare quel che è di cesare.