La mia bestia...Ducati Monster S4...

[elfoS4]

Vi faccio un elenco delle modifiche fatte:

Monster S4 my 2001

Motore:
-Scarichi Termignoni racing da 48 con modifica collettori originali stile 851
by Aros-Figaroli.
-Volano alleggerito by Simone749 (-400 g).
-Filtro sportivo BMC.
-Modifica Airbox con eliminazione risuonatore e fori da 45 mm.
-Centralina rimappata by GilloAle: per scarico completo racing, limitatore alto
a 11200 g/min., disabilitazione immobilizer e ventole di raffreddamento 96° e 100°.
-Frizione antisaltellamento STM evoluzione 12 denti completa.
-Attuatore frizione STM da 30 anodizzato oro.
-Corona da 39 denti.
-Radiatore olio ST4 opportunamente modificato.

Ciclistica:
-Piastra di sterzo inferiore DP in magnesio (90 mm).
-Piastra di sterzo superiore e semi neri.
-Forcelle Showa anodizzate oro con riporto al Tin e revisionate da RS-suspension.
-Piedini radiali Lusuardi anodizzati neri.
-Pinze radiali Brembo 100 mm serie oro P4 34/34.
-Pompa freno radiale Brembo 19x20 con cavallotto specchio Febur.
-Tubi freno Frentubo (ant.-post. e frizione) in kevlar blu con raccordi in ergal rossi.
-Pompa frizione radiale Brembo 16x18 con cavallotto specchio Febur.
-Asta di rinvio modificata con posteriore alzato di 1,5 cm.
-Pedane monoposto originali tagliate e verniciate nere.
-Gomme Dunlop Qualifier.

Estetica:
-Telaio tagliato con partatarga specifico in acciaio.
-Frecce posteriori posizionate sotto coprisella.
-Parafango ant. 998 Ducati Corse.
-Puntale in carbonio DP con Stickers Sponsors Tecnici.
-Portapinza posteriore con alloggiamento sensore velocità.
-Copripignone in carbonio DP.
-Coprifrizione in carbonio DP minimalista home made.
-Coperchio ispezione fase in ergal nero con logo Ducati.
-Copricruscotto in carbonio DP.
-Mezzaluna fra clacson in carbonio DP.
-Copriradiatore in carbonio DP.
-Coprisella con tabelle portanumero DP S4 Fogarty.
-Paraserbatoio tricolore Ducati Performance fatto su richiesta.
-Specchietti Rizoma in ergal neri modello Dynamic con adattatori.
-Faro posteriore e luce targa integrata a LED su gemma originale by Lukenuken71.
-Frecce a dardo in carbon look.
-Viteria tappo serbatoio in ergal rossa.
-Adesivo vero carbonio su corona tappo serbatoio.
-Parafango posteriore ex S4 home made.
-Modifica accensione con cavalletto abbassato home made.
-Fascia elastica su serbatoio olio freni con logo desmo.
-Strumentazione EVO Avia Compositi

[scrigni.scrusugni]

una foto vale più di mille parole...

3 o 4 foto... meglio ancora!

[TONY GTC]

Cavalli?

[elfoS4]

vi accontento subito...
cavalli originali 101...con le modifiche siamo sui 115 cv circa...devo ancora metterla sul banco...

Ecco altre foto:

[elfoS4]

dimenticavo:

[elfoS4]

che ve ne pare...
mi manca da montare le piastre di sterzo...

[confused]

Complimenti, hai cambiato quasi tutto!!!!
Bella davvero!!!

A me la monster è sempre piaciuta, solo che non ci sto!!! O meglio le mie gambe non ci stanno

comunque meglio che non mi prenda la moto

[Railroad]

Corona da 39, mentre originale quanti denti?

[scrigni.scrusugni]

Hai accorciato / allungato la catena?
Bella bestia!
Al tuo posto con quello che avrai speso per le modifiche, non la userei mai! Me la metterei in casa, in sala con dei faretti puntati e su un basamento in legno massiccio!
(E poi ci passerei il swiffer tutti i giorni!!!!!)

[elfoS4]

originale la corona è da 37---
avevo provato prima col pignone con un dente in meno, ma tra centralina e volano alleggerito, era troppo...
meglio due denti in più alla corona, così stresso meno la catena...

E' proprio un gioiellino...la uso poco...ma quando ci sono sopra è da sballo come viaggia...

Pensate poi che le modifiche le ho fatte tutte io...pezzo per pezzo, l'ho montati da solo...

Prima ho iniziato a personalizzare l'auto...la mia vecchie Bravo GT...poi la moto...ora si ricomincia con l'auto...la mia Astra...

[astra09]

complimenti proprio bella

[angelo 82]

comoplimeti bel mezzo la s4 sono un amante di questa moto

[Andrea.Delta]

che spettacolo di moto.